海洋工程是指以開發(fā)、利用、保護、恢復海洋資源為目的，并且工程主體位于海岸線向海一側的新建、改建、擴建工程。具體包括：圍填海、海上堤壩工程，人工島、海上和海底物資儲藏設施、跨海橋梁、海底隧道工程，海底管道、海底電(光)纜工程，海洋礦產資源勘探開發(fā)及其附屬工程，海上潮汐電站、波浪電站、溫差電站等海洋能源開發(fā)利用工程，大型海水養(yǎng)殖場、人工魚礁工程，鹽田、海水淡化等海水綜合利用工程，以及國家海洋主管部門會同國務院環(huán)境保護主管部門規(guī)定的其他海洋工程。
未來幾十年，海洋工程領域孕育著巨大的市場機會，根據(jù)英國坎特伯雷的能源咨詢機構道格拉斯威斯特伍德（Douglas-West－wood）公司的最新研究報告顯示，未來5年全球海洋石油氣工業(yè)將投資1890億美元在遍及全球的海洋上建立約15000個油氣勘探和開采井，其中有近4500個勘探井，投資750億美元；10500個開采井，投資1140億美元。海洋油氣總產量占全球油氣總產量的比例已從1997年的20%上升到目前的30%以上，其中深海油氣產量約占海洋油氣產量的30%以上，因此深海鉆井平臺的需求量越來越大。
政策扶持海工裝備國產化
近年來，國家出臺了諸多關于海洋工程行業(yè)的扶持政策，尤其在國家“十二五”發(fā)展規(guī)劃中明確提出：“積極發(fā)展海洋油氣、海洋運輸、海洋漁業(yè)、濱海旅游等產業(yè)，培育壯大海洋生物醫(yī)藥、海水綜合利用、海洋工程裝備制造等新興產業(yè)?！边@給國內海洋工程相關領域的公司提供了良好的發(fā)展環(huán)境和發(fā)展機遇。2009年我國主要海洋產業(yè)總體保持穩(wěn)步增長，實現(xiàn)增加值12989億元，比上年增長8.7%。其中海洋船舶工業(yè)和海洋油氣業(yè)占比總數(shù)達到12.2%，創(chuàng)造產業(yè)增加值1585億元，同比增長12.9%。
“十二五”海工裝備市場分析
我國近海水深超過300米以上的深水海域大約有20萬平方公里。中國海洋石油總公司計劃將7萬平方公里開展對外合作，其余大約14萬平方公里則進行自營勘探。目前中海油已經建有深水工程實驗室和深水勘探實驗室。
“十二五”期間，中海油在中國的近海大陸架和大陸坡，將會再建設5000萬噸的生產能力，同時將會有2-3個深水油氣田要建成投產，油氣總產量要達到1億至1.2億噸油當量，總投資在2500億-3000億元（“十一五”期間用于海上油氣資源開發(fā)的投入達1200億元）。同時，中海油的深水工程裝備項目也將啟動，即將建造第二批重大裝備，總投資約300億元，將于2015年前后投入運行。
據(jù)了解，中海油計劃建造的第二批深水裝備主要包括7個項目，分別為30000噸半潛式動力定位起重鋪管船、16000噸半潛式動力定位起重鋪管船、多功能動力定位船、50000噸半潛式自航工程船、30000噸半潛式自航工程船、5000馬力多功能動力定位支持船、10000馬力三用工作船?！笆晃濉逼陂g，中海油共投資約150億元建造第一批深水海工裝備，包括3000米深水半潛式鉆井平臺、3000米深水起重鋪管船、12纜深水物探船、深水地質勘察船以及大馬力三用工作船等。
可見，“十二五”海工裝備投資規(guī)模較“十一五”翻了一番，這對于國內海工裝備相關企業(yè)來說，預示絕佳的發(fā)展機遇。但由于裝備復雜和交貨期的違約風險，海工裝備廠家首臺裝備往往都很難實現(xiàn)盈利，目前我國許多涉足海工裝備的廠家也基本是“賠本賺吆喝”。我們認為，產品系列化是規(guī)避海工高風險，確保盈利的首要手段。